Let FedEx 705 byl dějištěm pokusu o únos McDonnell Douglas DC-10-30 7. dubna 1994. Auburn Calloway, zaměstnanec FedEx, měl být propuštěn za to, že lhal ve svém životopise. Nastoupil do letadla směřujícího do San José v Kalifornii, které bylo naloženo elektronickým zařízením směřujícím do Silicon Valley, s úmyslem zavraždit letovou posádku kladivy, a poté použít letadlo k útoku kamikadze na ústředí FedEx v Memphisu v Tennessee. Jeho důvodem pro použití kladiv bylo to, že způsobená zranění by se podobala zraněním, ke kterým došlo při letecké havárii - Calloway chtěl maskovat útok jako nehodu, aby jeho rodina mohla těžit z pojistné smlouvy na životní pojištění ve výši 2,5 milionu dolarů. Následoval zdlouhavý boj s letovým technikem a pilotem. Druhý pilot James Tucker, dokázal ovládnout letadlo, když se 3 muži potýkali v kokpitu.
Es sollte ein normaler Transportflug von FedEx werden. Keiner der Crew dachte daran das er Opfer einer Flugzeugentführung werden würde. Umso erstaunlicher das es ein FedEx Mitarbeiter macht, damit seine Familie die Lebensversicherung kassieren kann. Er hat einen mörderischen Plan und versucht diesen nach dem Start der Maschine in die Tat umzusetzen. Ein Kampf auf Leben und Tod beginnt.
Alternate title: "Suicide Attack"
FedEx Flight 705 was the scene of an attempted hijacking of a McDonnell Douglas DC-10-30 on April 7, 1994. Auburn Calloway, a FedEx employee, was due to be fired for lying on his résumé about his previous flying experience with the United States Navy. He boarded the San José, California-bound aircraft, which was loaded with electronic equipment bound for Silicon Valley, intending to murder the flight crew with hammers, and then use the aircraft for a kamikaze attack on FedEx Headquarters in Memphis, Tennessee. His reason for using hammers was so that the injuries inflicted would resemble those occurring in a plane crash - Calloway wanted to disguise the attack as an accident so that his family would benefit from his work's $2.5 million life insurance policy. As a last resort, he was also armed with a speargun, smuggled on board in a guitar case. Calloway attempted to disable the Cockpit Data Recorder to cover his tracks. Unbeknownst to Calloway, the 2 man flight crew that was supposed to fly that flight was replaced by a new 3 man crew, consisting of Pilot Dave Sanders, Co-Pilot James Tucker, and Flight Engineer Andy Peterson. Calloway, a former Navy pilot and a martial arts expert, decided to attack just minutes after take-off. He brutally wounded the flight crew with hammers, and fractured the skull of Co-Pilot James Tucker. A lengthy struggle ensued with the flight engineer and pilot. Co-Pilot James Tucker, also an ex-Navy pilot, managed to control the plane as the 3 men struggled in the cockpit.
7 avril 1994, Aéroport de Memphis. L'équipage d'un DC 10 Cargo de Fedex s'envole pour San José en Californie. Les trois hommes ignorent qu'ils vont devoir affronter une menace mortelle qu'aucun manuel ne prévoit…
1994. április 7-én a Federal Express nemzetközi futárszolgálat Memphisből felszálló 705-ös járata éppen elérte az utazómagasságot, amikor az egyik szolgálaton kívüli fedélzeti mérnök váratlanul berontott az kabinba, és kezében egy kalapáccsal rárontott a pilótákra. A megdöbbent másodpilóta betört koponyával és sérült jobb karral az egyetlen - és egyben a legveszélyesebb - fegyverhez nyúlt a támadó lerázására: akrobatikus manőverekbe kezdett a géppel, melyek következtében vészesen távolodni kezdtek az olyannyira elérni kívánt repülőtértől.
Más néven: Vérengzés a pilótafülkében
[7 aprile 1994] Il volo FedEx Express 705 era un volo cargo operato da FedEx Express tra l'aeroporto di Memphis, in Tennessee, e l'aeroporto di San Jose, in California. Il 7 aprile 1994 Il DC-10 N306FE "John Peter Jr." che effettuava il volo fu dirottato da un tecnico della FedEx che era salito a bordo dell'aereo come passeggero. Fortunatamente l'aereo riuscì a far ritorno all'aeroporto di partenza (Memphis) e il dirottatore fu arrestato.
Jeden z pracowników firmy FedEx ma zostać zwolniony za oszustwo w swoim CV. Wchodzi na pokład lotu 705 linii FedEx, biorąc ze sobą młotek i kuszę. Po starcie z Memphis w stanie Tennessee Calloway wchodzi do kokpitu i dokonuje ataku na załogę. Po długotrwałej, krwawej bójce zbuntowany pracownik zostaje obezwładniony, a samolot powraca bezpieczenie do Memphis.
Когда трое членов экипажа самолета компании "FedEx", рейса 705 почти набрали высоту после вылета из Мемфиса, на них было совершено нападение их коллеги - самоубийцы.
El 7 de abril de 1994, Auburn Calloway, un empleado descontento, intentó secuestrar el vuelo 705 de Federal Express armado con un martillo y un fusil de pesca. A pesar de haber sufrido heridas graves, la tripulación consiguió reducir a Calloway y regresar la aeronave a salvo en el aeropuerto Internacional de Memphis. En la investigación se descubrió que Calloway tenía problemas financieros e intentó estrellar el avión para cobrar un seguro de vida.
在1994年4月7日,一个濒临解雇的员工奥本卡洛威,意图用斧头和矛枪劫机联邦快递705号班机。尽管机组人员重伤仍成功地制服奥本卡洛威并安全地把飞机迫降在孟菲斯。
A 7 de Abril de 1994, o voo 705 da FedEx foi palco de uma tentativa de sequestro de um McDonnell Douglas DC-10-30 por um funcionário da FedEx, descontente por estar prestes a ser demitido por mentir no seu currículo sobre a sua experiência anterior de voo. Ele embarcou na aeronave com destino a San José, Califórnia, com a intenção de matar a tripulação e depois usar o avião num ataque suicida contra a sede da FedEx em Memphis. Seguiu-se uma longa luta entre o sequestrador e a tripulação pelo controlo do avião.
čeština
Deutsch
English
français
Magyar
italiano
język polski
русский язык
español
日本語
大陆简体
Português - Portugal