Unlocking Disaster (United Airlines, Flight 811)

Let United Airlines 811, Boeing 747-122 (registrační číslo N4713U), vzlétla z mezinárodního letiště Honolulu směřujícího do Sydney v Austrálii přes Auckland na Nový Zéland se 3 členy posádky, 15 letovými průvodci a 337 cestujícími na palubě. Když se 747 vyšplhalo na 22 000 až 23 000 stop, dveře nákladu R5 se otevřely, dekomprimovaly kabinu a zanechaly díru. Z letadla bylo vyfukováno pět řad sedadel obchodní třídy a devět cestujících. Těžko zraněná letuška ležela vedle díry způsobené dekompresí. Vzhledem k tomu, že kabina již nebyla pod tlakem, zahájili piloti nouzový sestup, aby dosáhli výšiny dýchatelným vzduchem. Výbuch vyřadil motor číslo tři a motor číslo čtyři začal hořet. Navzdory pouze částečným klapkám (část trupu poškodila klapky na jednom křídle) a kvůli obavám o přistávací zařízení letadla a strukturální integritu provedla posádka perfektní přistání a na letadlo nasadila všech deset evakuačních skluzavek. Evakuace byla dokončena za 90 sekund bez dalších zranění.

Am 24. Februar 1989 befindet sich eine Boeing-747-100 auf dem Flug von Honolulu nach Auckland, als sich plötzlich die Ladetür öffnet. Verantwortlich dafür war ein Konstruktionsfehler der Tür. Der Pilot kann die Maschine aber sicher landen. Die Geschichte des United-Airlines-Flug 811.

United Airlines Flight 811, a Boeing 747-122 (registration number N4713U), took off from Honolulu International Airport bound for Sydney, Australia, via Auckland, New Zealand with 3 flight crew, 15 flight attendants, and 337 passengers aboard. As the 747 climbed to between 22,000 and 23,000 feet the R5 cargo door tore open, decompressing the cabin and leaving a gaping hole. Five rows of business class seats were blown out of the aircraft, along with nine passengers. Severely injured, a flight attendant was lying down beside the hole caused by the decompression. Because the cabin was no longer pressurized, the pilots initiated an emergency descent to reach an altitude with breathable air. The explosion had knocked out the number three engine and the number four engine caught fire. Despite only partial flaps (a portion of the shed fuselage damaged the flaps on one wing) and concerns over the plane's landing gear and structural integrity, the crew made a perfect landing and deployed all ten evacuation slides on the aircraft. The evacuation was completed in 90 seconds, with no additional injuries occurring. Flight: United Airlines Flight 811 AKA: Ripped From the Sky

Le 24 février 1989, un Boeing 747 de la compagnie United Airlines décolle d'Honolulu, transportant 336 passagers. Brusquement la porte de la soute avant est arrachée, provoquant une décompression explosive. C’est alors le chaos le plus total...

[24 febbraio 1989] Il volo United Airlines 811, un Boeing 747-122 (N4713U), decolla dall'aeroporto di Honolulu diretto a Sydney, in Australia, con 3 piloti, 15 assistenti di volo e 337 passeggeri a bordo. Mentre il 747 sale tra 22.000 e 23.000 piedi, la porta del carico R5 si apre, decomprimendo la cabina e creando una falla. Cinque file di posti in business class vengono risucchiate all'esterno, insieme a nove passeggeri. Poiché la cabina non è più sotto pressione, i piloti iniziano una discesa di emergenza per raggiungere un'altitudine dove l'aria è respirabile. L'esplosione ha distrutto il motore numero 3 e il motore numero 4 ha preso fuoco. Nonostante solo i flap parziali (la decompressione ha danneggiato i flap su un'ala) e le preoccupazioni relative al carrello di atterraggio e all'integrità strutturale, l'equipaggio effettua un atterraggio perfetto e evacua l'aereo in sicurezza. L'evacuazione è stata completata in 90 secondi, senza ulteriori danni.

Niedaleko Honolulu nagle otworzyły się drzwi luku bagażowego samolotu linii United Airlines. Na skutek gwałtownej dekompresji z samolotu zostało wyssanych pięć rzędów foteli oraz dziewięciu pasażerów. Podczas śledztwa ustalono, że przyczyną tragedii była, o dziwo zauważona wcześniej, wada konstrukcyjna maszyny.

Недалеко от Гонолулу, в самолете компании United Airlines-рейс 811 открылась грузовая дверь, создав огромную дыру и вытянув 5 рядов и 9 человек наружу. Узнайте, как промедления в устранении неполадок могут привести к трагедии.

El 24 de febrero de 1989, el vuelo 811 de United Airlines despega de Honolulu, Hawaii. Pero minutos después de despegar; la enorme compuerta de carga del Boeing 747 se desprende creando un gran agujero en el costado del avión. A pesar de los daños logran aterrizar en Honolulu. Se pierden 9 vidas.

No voo 811 da United Airlines, a porta de carga abre-se repentinamente durante o voo e rasga parte da fuselagem. A tripulação tenta pousar em Honolulu.

在1989年2月24日，联合航空811号班机在太平洋飞行时右边的货舱门突然爆开，9个乘客被弹出机舱并且发生爆炸性减压。飞机后来在没有更多伤亡下安全迫降在檀香山。由于电路短路令货舱门爆开，导致飞机爆炸性减压。