In dieser Folge bringen die Gebrauchtwagen-Profis einen Mitsubishi 3000 GT auf Vordermann. Der asiatische Flitzer kommt mit 320 PS daher. Zudem ist der Wagen mit moderner Technik ausgerüstet – wie zum Beispiel beweglichen Front- und Heckspoilern, die den Auftrieb mindern. Das Active Aero System des 6500 Dollar teuren Vehikels funktioniert aber nicht einwandfrei. Und es finden sich auch noch andere Baustellen. Deshalb muss Chefmechaniker Ant Anstead in der Werkstatt Überstunden einlegen, um die Kiste wieder flott zu machen.
Mike and Ant try to tap into the 90's nostalgia scene with a 1994 Mitsubishi 3000GT VR-4, but few of the car's advanced systems actually work.
Mike découvre une Mitsubishi 3000GT VR-4 de 1994 rescapée des ravages de la folie du tuning. Mais Ant a du pain sur la planche s´il veut redonner son état d´origine à cette merveille de technologie. Ni l´aération, ni l´échappement ne fonctionnent et les poussoirs de soupapes du moteur sont victimes d´une défaillance qui est commune à toutes les Mitsubishi de cette époque. Ant s´affaire sous le capot tandis que Mike espère que les nouveaux sièges et les nouvelles roues leur permettront d´attirer le marché lucratif des années 90.
Mike e Ant cercano di attingere alla scena nostalgica degli anni '90 con una Mitsubishi 3000GT VR-4 del 1994, ma pochi dei sistemi avanzati della macchina funzionano veramente.
