Kdo by neznal automobil, dnes běžná součást našeho života. Nebylo tomu tak vždycky a v tomto díle můžeme vidět, jak došlo k vyrobení prvního automobilu. Uvidíte první automobilové závody a otevření první továrny an auta značky Ford a také, jak se automobil značky Ford T začal vyrábět sériově.
Maestro fährt zu Beginn dieser Folge in einem richtigen Oldtimer und damit ist das Thema seiner Erzählung auch schon vorgegeben: das Automobil. Ganz am Anfang stand die Erfindung des Rades, was für die Menschen des Altertums ein bahnbrechender Fortschritt war. Es sollte mehrere Jahrhunderte dauern, bis schließlich der Amerikaner Henry Ford am Ende des 19. Jahrhunderts Automobile entwickelte, die in Massenproduktion hergestellt wurden.
Maestro va au début de cette séquence dans un vrai classique et que son histoire est déjà réglé: l'automobile. Au tout début il y avait l'invention de la roue, ce qui était pour les anciens un progrès révolutionnaire. Il faudrait plusieurs siècles, jusqu'à ce que finalement l'Américain Henry Ford à la fin du 19e siècle Automobiles siècle mis au point, qui ont été fabriqués dans la production de masse.
Kto by nepoznal automobil, dnes bežná súčasť nášho života. Nebolo to tak vždy a v tejto epizóde môžeme vidieť ako prišlo k vyrobeniu prvého automobilu. Uvidíte prvé automobilové preteky a otvorenie prvej továrne na autá značky Ford a tiež, ako sa automobil značky Ford T začal vyrábať sériovo.
Maestro gaat aan het begin van deze reeks in op een echte klassieker waarvan de geschiedenis al vaststaat: de auto. In het prille begin was er de uitvinding van het wiel, die voor de ouden een revolutionaire vooruitgang betekende. Het zou enkele eeuwen duren, totdat uiteindelijk de Amerikaan Henry Ford aan het eind van de 19e eeuw auto's ontwikkelde, die in massaproductie werden vervaardigd.
נרי פורד (1862-1947) היה יצרן מכוניות אמריקני. הוא המציא את מנוע הבעירה הפנימית שקיים בכל המכוניות והוא האדם שהנהיג לראשונה את שיטת הייצור ההמוני של מכוניות, השוות לכל כיס.
