Wie entsteht ein Stau? Die „Mythbusters“ widmen sich in dieser Episode dem Albtraum eines jeden Autofahrers. Angeblich reicht es aus, dass ein Teilnehmer leicht auf die Bremse tritt, und schon gerät der Verkehr ins Stocken. Stimmt diese Theorie? Adam und Jamie untersuchen das Phänomen auf einem improvisierten Parcours mit zwanzig Freiwilligen. Anschließend geht es um Pro und Kontra. Was ist effizienter, eine konventionelle Kreuzung mit Stoppschildern oder ein Kreisverkehr? Die Testergebnisse der „Wissensjäger“ liefern diesbezüglich interessante Fakten.
Adam and Jamie tackle key congestion questions and unlock the traffic gridlock. They find out if a minor unexpected braking incident can really cause a major ‘shockwave jam’. They also put the European roundabout up against the typical American four-way stop sign to see which is really the most efficient. Meanwhile, Kari, Grant and Tory take on the controversial claim that on a journey of less than 600 kilometers it’s always faster to drive. Plus, can lane changing put your life in danger?
Tässä liikennejaksossa Adam ja Jamie selvittävät, synnyttävätkö pienet jarrutukset isoja ruuhkia. Entä onko perinteinen stop-risteys hitaampi ylittää kuin liikenneympyrä? Tiimi tutkii, nopeuttaako kaistanvaihtelu määränpäähän pääsemistä ja kannattaako alle 640 km matka tehdä omalla autolla vai lentäen.
Un automobiliste freinant légèrement peut-il causer un bouchon de circulation?
Lors d'une circulation dense, est-il plus rapide de changer de voie constamment ou vaut-il mieux rester dans sa voie?
Les carrefours giratoires sont-ils plus efficaces que les intersections avec arrêts à quatre voies?
Pour les voyages de moins de 645 km, la voiture est-elle plus rapide que l'avion ?
