Als die Boeing 747 des UPS-Frachtfluges 6 am 3. September 2010 in Dubai abhebt, ertönt an Bord plötzlich Feueralarm. Nachdem die Versuche, die Flammen unter Kontrolle zu bringen, gescheitert sind, bleibt den Piloten keine andere Wahl: Die schwere Maschine muss so schnell wie möglich zurück auf den Boden. Doch beim erneuten Anflug dringt Rauch ins Cockpit und vernebelt den Piloten die Sicht. Dann versagt auch noch die Sauerstoffversorgung, und bald ist nur noch der Erste Offizier in der Lage, das Flugzeug zu steuern. Es beginnt ein dramatischer Wettlauf gegen die Zeit …
Shortly after taking off, a fire breaks out on UPS Flight 6. As smoke fills the cockpit, getting the plane safely back is a race against time.
3 septembre 2010 : peu après avoir décollé de l'aéroport de Dubaï, une alarme incendie retentit à bord du Boeing 747 cargo jet du vol UPS 6. Pensant pouvoir circonscrire le brasier, les pilotes activent le système d'extinction d'incendie mais la situation s'aggrave et il devient urgent de poser l'imposant 747. Alors qu'ils font demi-tour vers la piste, la fumée s'infiltre dans le cockpit, aveuglant les deux pilotes. Lorsque le système d'oxygène du capitaine tombe en panne, le premier officier se retrouve soudainement seul aux commandes. Incapable de voir ses instruments, il improvise sa propre procédure d'urgence. Une communication de fortune pourrait bien être son seul espoir. Mais faire atterrir l'avion à Dubaï est une véritable course contre la montre et les événements jouent contre lui.
Nem sokkal a dubai felszállás után a UPS Boeing 747-es teherszállító repülőgépén megszólal a tűzjelző berendezés. A pilóták megpróbálnak visszafordulni és kényszerleszállást végrehajtani, de a füst elönti a fülkét, a kapitány oxigénmaszkja pedig felmondja a szolgálatot. Sikerül az első tisztnek egyedül letennie a gépet?
3 settembre 2010: a bordo di un Boeing 747 divampa un incendio. I piloti non riescono a gestire l'emergenza e tocca al copilota prendere in mano la situazione.
Kort na het opstijgen breekt brand uit in UPS vlucht 6. Rook vult de cockpit, en het vliegtuig veilig terugbrengen is een race tegen de klok.
Вскоре после взлёта на борту рейса UPS 6 начинается пожар. Кабина заполнена дымом, и шанс возвращения живыми на землю висит на волоске. Что привело к гибели грузового Boeing 747 около Дубая после того, как командир доложил о пожаре на борту?
2010年9月3日，UPS 航空6号班机在迪拜起飞后不久，机舱突然冒出浓烟，机组人员尝试折返迪拜但不成功，随后在机场不远一处空地坠机，造成2位机组人员死亡。事故原因是因为机舱内锂电池起火。
Krátce po vzletu vypukne na letu 6 UPS požár. Když kokpit naplní kouř, je dostat letadlo bezpečně zpět závod o čas.
2010年9月3日、UPS航空6便ボーイング747貨物機はドバイ国際空港を離陸すると間もなく、火災警報器が鳴った。消火システムを作動させたが、緊急事態となり、早急に着陸させなければならなくなる。コックピットに充満した煙のせいで周囲が見えなくなった上、機長の酸素供給システムも機能しなくなってしまう。唯一の頼りは無線の交信だが、まともに意志の疎通が図れない中、副操縦士が1人で操縦に当たることになる。
Imediatamente após a descolagem, soa o alerta de incêndio no voo 6 da UPS.
