Am 1. Januar 2007 startet Flug 574 der Adam Air vom indonesischen Flughafen Suribaya. Das Ziel, die zwei Flugstunden entfernte Stadt Manado, wird die Boeing 737-400 niemals erreichen: Über der Javasee gerät der Airliner plötzlich in Turbulenzen und kommt hunderte Kilometer von seiner vorgesehenen Route ab. Fluglotsen nehmen Kontakt mit der verirrten Maschine auf und versuchen, sie zurück auf Kurs zu bringen - doch die Navigationsinstrumente an Bord versagen den Dienst. Kurz darauf verschwindet die Maschine von den Radarschirmen. Nach einer tagelangen vergeblichen Suchaktion von Luftwaffe und Marine entdeckt schließlich ein Fischer das erste Wrackteil der Boeing. Wenig später steht fest: Die Überreste der Passagiermaschine liegen am Grund der Javasee; keiner der 102 Passagiere und Besatzungsmitglieder hat den Aufprall überlebt. Wie konnte es zu dieser Katastrophe kommen?
In January 2007, an Adam Air Boeing 737 crashed into the Makassar Strait killing 102 people on board. The pilots inadvertently disengaged the autopilot while trying to fix the inertial reference system, causing the plane to plunge to the water.
Le 1er janvier 2007, un appareil de la compagnie Adam Air décolle de Suribaya, en Indonésie. Alors qu'il survole la mer de Java, l'avion rencontre des turbulences : un violent orage se trouve sur sa route. Un défaut du système de navigation complique les manœuvres de l'équipage. Bientôt, l'appareil disparaît dans les nuages avant de s'abîmer en mer. Plus de cent personnes périssent dans l'accident.
Boeing 737 tanich indonezyjskich linii Adam Air, lecący z miejscowości Surabaja na Jawie do Manado na Celebes, prawie tuż po starcie zaczyna zbaczać z kursu. Mniej więcej w połowie drogi piloci gubią się w gwałtownej burzy. Szereg błędów, popełnionych przez niewłaściwie wyszkoloną załogę prowadzi do rozbicia samolotu w wodach Cieśniniy Makasarskiej i śmierci 102 osób.
V lednu 2007 narazilo letadlo Adam Air Boeing 737 do úžiny Makassar a zabilo 102 lidí na palubě. Piloti neúmyslně vypnuli autopilota a pokusili se opravit inerciální referenční systém, což způsobilo, že se letadlo ponořilo do vody.
O Boeing 737 apanha turbulência e a tripulação repara que o avião está fora de rota.
在2007年1月1日，亚当航空574号班机在望加锡海峡坠毁，102人罹难。成因是机组人员在尝试修复惯性导航系统时无意中解除了自动驾驶系统，令飞机倾侧并失控俯冲到水中。
