Der Congonhas-Flughafen von São Paulo gehört zu den gefährlichsten Flughäfen der Welt. Die Lande- bzw. Startbahn 35-L liegt auf einem von Wolkenkratzern umgebenen Hügel, was besonders bei schwierigen Wetterverhältnissen eine enorme Herausforderung für die Piloten und ihre Maschinen darstellt. Als der Jet des Flugs Nummer 3054 der Fluggesellschaft TAM-Linhas-Aéreas am 17. Juli 2007 die brasilianische Metropole anfliegt, ist die Landebahn nass und rutschig...
July 17th, 2007
TAM Airlines Flight #3054 is on its final approach to Sao Paolo's notorious Congonhas Airport. Runway 35-L at Congonhas is one of the busiest and most treacherous airports in the world. It's built on a hilltop, completely surrounded by tall buildings. The crew of Flight #3054 gets a report that the runway is wet and slippery. Captain Henrique Stephanini brings his Airbus A-320 down at the foot of the 1,945 meter long runway, activates the one working reverse thruster and applies the brakes, but his plane doesn't slow down. It hurtles down the runway at top speed, crosses a highway and slams into a building and adjacent gas station. No one on the plane survives. Twelve people on the ground are also killed. This is the worst aviation disaster in South American history. Investigators are under enormous pressure to figure out what went wrong on Brazil's busiest runway, before it claims any more lives.
Le mardi 17 juillet 2007, le vol TAM 3054 s'apprête à atterrir sur la piste 35-L de l'aéroport de Congonhas, à Sao Paulo. Située en plein centre-ville, au sommet d'une colline et cerclée de hauts immeubles, cette piste est une des plus dangereuses au monde. Lorsque le commandant de bord est informé des conditions météorologiques rendant la piste glissante, il tente une manœuvre désespérée. Malheureusement, l'avion ne ralentit pas et traverse les 1945 mètres de piste à toute vitesse, puis une autoroute, avant de percuter un entrepôt et une station-service. L'impact ne laisse aucun survivant. Les enquêteurs, qui doivent déterminer les causes de l'accident avant qu'une nouvelle catastrophe ne survienne, sont sous pression.
Samolot linii TAM Linhas Aéreas z tylko jednym sprawnym odwracaczem ciągu lądował na lotnisku São Paulo-Congonhas podczas obfitych opadów deszczu. W wyniku błędu pilota oraz nieprzeprowadzonej do końca, wykonywanej kilka tygodni wcześniej renowacji pasa startowego 35L, maszyna skręciła w lewo podczas dobiegu i uderzyła w pobliskie biuro i stację benzynową. Zginęło łącznie 199 osób (w tym wszyscy pasażerowie samolotu).
17. července 2007 let TAM Airlines 3054 je ve svém konečném přiblížení k notoricky známému letišti Congonhas v Sao Paolu. Dráha 35-L na letišti Congonhas je jedním z nejrušnějších a nejzrádnějších letišť na světě. Je postavena na kopci, zcela obklopená vysokými budovami. Posádka letu č. 3054 obdrží zprávu, že dráha je mokrá a kluzká. Kapitán Henrique Stephanini přivede svůj Airbus A-320 dolů na úpatí dráhy dlouhé 1945 metrů, aktivuje fungující reverzní brzdu a zabrzdí, ale jeho letadlo nezpomalí. Vrhá se po přistávací dráze nejvyšší rychlostí, křižuje dálnici a naráží do budovy a přilehlé čerpací stanice. Nikdo v letadle nepřežije. Dvanáct lidí na zemi je také zabito. Jedná se o nejhorší leteckou katastrofu v historii Jižní Ameriky. Vyšetřovatelé jsou pod obrovským tlakem, aby zjistili, co se stalo na nejrušnější přistávací dráze v Brazílii, než si vyžádá další životy.
在2007年7月17日，在大雨天气和右侧发动机推力逆向器的失效下，巴西天马航空3054号班机在圣保罗孔戈尼亚斯机场在35L跑道降落时，机师错误执行单侧推力逆向器损坏的降落程序，产生左侧发动机正在反推、右侧发动机却在全力加速时最后飞机失去控制，滑出跑道，高速撞入南美航空快运（原巴西天马快运）的仓库及其附近的加油站并且爆炸，包括地上12人合共199人罹难。
17 de julho de 2007. O voo 3054 da TAM Airlines aterra no famoso Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, com o piso molhado e escorregadio. O Airbus A-320 apenas possui um único propulsor reverso funcionante e, mesmo com os travões a fundo, o avião não desacelera e acaba por sair da pista, colidindo com um prédio. Este é o pior desastre aéreo da história da América do Sul.
