Ein ruhiger Ausflug in den Rocky Mountains endet im Desaster, als zwei Züge in einander krachen. Wie konnten die Züge auf dem gleichen Gleis landen? Eine Befragung liefert schockierende Ergebnisse über die Zugführer Kanadas
On 8 February 1986, a VIA Rail passenger train and a 118-car freight train collided, killing 23 people. The freight train crew did not stop at a red railway signal on a section of a passing loop because they were possibly asleep.
Le 8 février 1986, un train de voyageurs de Via Rail et un train de marchandises de 118 wagons des chemins de fer nationaux du Canada entrent en collision, tuant 23 personnes. L'équipe du train de marchandises ne s'est pas arrêtée à un feu rouge de signal ferroviaire sur un tronçon d'une boucle de dépassement, peut-être parce le conducteur dormait.
1986. február 8-án a Via Rail személyszállító vonat és a 118 vagont szállító Canadian National Railway tehervonat összeütközött, 23 ember halálát okozva. A tehervonat nem állt meg a piros jelzésnél a csomóponton előtt, mert valószínűleg elaludt a vezető.
Érdekesség: Miért van vonatbaleset egy Légikatasztrófák nevű sorozatban? - A sorozat Kanadában készült Mayday néven (ez a cím önmagában nem csak légibalesetekre utalhat) és ebbe az évadba 3 spin-off, úgynevezett mellékvágánynak tekinthető részt szántak a készítők külön bevezetővel. Azonban a más országokban megjelent verzióra új bevezetőt készítettek, ami kifejezetten légikatasztrófa témájú és nem vették figyelembe ezeket az elkülönülő "Crash Scene Investigation" részeket.
L'8 febbraio 1986 un treno passeggeri e un treno merci si scontrarono, uccidendo 23 persone. L'equipaggio del treno merci non si fermò a un segnale ferroviario rosso su una sezione di un circuito di passaggio perché probabilmente i conducenti dormivano.
El 8 de febrero de 1986, un tren de pasajeros de Via Rail y un tren de carga de Canadian National Railway de 118 vagones chocaron, matando a 23 personas. La tripulación del tren de carga no se detuvo ante una señal roja de ferrocarril en una sección de un circuito de pase. Una investigación concluyó que debido a la «cultura ferroviaria», que valoraba la lealtad y la productividad a expensas de la seguridad, había dado como resultado que una tripulación de tres personas cansadas y enfermas, incluido un maquinista con un riesgo extremo de accidente cerebrovascular o ataque cardíaco, se quedara ya sea dormido o estuviera incapacitado de alguna otra forma, sin poder detener el tren de carga.
8. února 1986 došlo ke srážce osobního vlaku VIA Rail a nákladního vlaku se 118 vozy a zabilo 23 lidí. Posádka nákladního vlaku nezastavila na červeném železničním signálu na úseku projíždějící smyčky, protože pravděpodobně spala.
※日本語版ではクラッシュ！：衝突事故の真実と真相（番外編）の第1話
在1986年2月8日，一列VIA铁路的客运列车和一列70节的货运列车相撞，23人遇难。货运列车的车长可能因为睡着而没有在一段双轨区间的停车讯号后停车。本事故以当时是近40年来加拿大最严重的铁路意外。
A 8 de Fevereiro de 1986, um comboio de passageiros colidiu com um comboio de mercadorias de 118 vagões, matando 23 pessoas.
