Nach 8 Tagen auf dem veralteten Schiff kommt Palin geschwächt in Indien an. Er liegt weit hinter seinem Zeitplan zurück und muss dringend an Geschwindigkeit zulegen. Bombay…Poona…Madras werden schnell passiert, dann kommt es wieder zu einem Hindernis: nur zwei Schiffe verlassen Madras: das eine startet erst in drei Tagen und das andere hat keinen Platz für Passagiere. Unerschrocken heuert Palin kurzerhand als Schiffsjunge an. In Singapur angekommen liegt Palin zehn Tage hinter seinem literarischen Vorbild und eine weitere Verzögerung kommt hinzu: Das Schiff zum nächsten Ziel, Hongkong, hat gerade den Hafen verlassen….
In Mumbai, Palin finds himself a week behind Phileas Fogg. He is able to find a train from there to Chennai in the south. Before leaving Mumbai, he runs into an astrologist who, after giving him a chart for a baby to be born to one of his referees, tells him he will complete the journey on time. He finds himself in trouble, however, trying to get a connecting boat to Singapore. Eventually, an "...Anglo-German-Indo-Yugoslav agreement the UN would have been proud of" was reached and Palin was on his way, albeit eleven days behind. This agreement meant that only Palin and the cameraman Nigel could travel aboard the ship, meaning that Palin had to take a "crash course in sound testing" so they could film aboard the ship.
One of the train stops on his way from Mumbai to Chennai is Poona, where Palin talks about his father winning two rowing cups there in the 1920s.
Michael Palin nyolc napos küzdelmes és izgalmakban bÅ‘velkedÅ‘ tengeri utazás során végre India kapujába, Bombaybe érkezik. A városban csavarog egy keveset, majd vonattal folytatja útját Madraszba. Sietnie kell, mert nem akarja lekésni a csatlakozást Hongkongba.