Weltstadt in Fahrt? - Erinnerungen an Berlins Verkehrszukunft Die Erfindung des Automobils vor 125 Jahren hat die Welt verändert. Berlin und Brandenburg gehörten zu den Pionierorten für frühe Elektroautos, aerodynamischen Karosserieformen und sparsame Kleinwagen. Zudem war Berlin vor dem 2. Weltkrieg, eng verwoben mit dem Brandenburger Umland, auch die Weltstadt des öffentlichen Nahverkehrs. Welche Mobilitätskonzepte führen nun nach Autoboom und S-Bahnkrise in die Zukunft? Eine Sendung anlässlich der neuen Dauerausstellung "Mensch in Fahrt" im Berliner Technikmuseum. Flugzeugautos und rollende Einkaufstaschen Ein Viertel Jahrhundert führte Berlins historische Automobilsammlung ein Schattendasein im Depot. Jetzt wird ein Teil dieses Schatzes gehoben und erstmals ab 13. Mai 2011 in der neuen Dauerausstellung 'Mensch in Fahrt' im Deutschen Technikmuseum der Öffentlichkeit gezeigt. Darunter sind wichtige Zeugnisse der einst ruhmreichen Berlin/Brandenburger Automobilbaugeschichte. Fahrzeuge mit längst vergessenen Innovationen, die bis heute Staunen hervorrufen und zum Teil Antworten auf aktuelle Mobilitätsfragen einer Großstadt geben. Elektromobile - Wiedergeburt einer Weltstadtidee "Elektrische Selbstfahrer" faszinierten die Menschen schon bei der internationalen Motorwagenausstellung im Jahr 1899 in Berlin. Und nicht ohne Grund kamen die ersten und leistungsfähigsten Elektrofahrzeuge aus der deutschen Hauptstadt, die als "Elektropolis" auf dem Weltmarkt den Ton angab. Doch mangels Reichweite und Leistung war die Geschichte der Elektroautos zunächst eine Sackgasse. Nun gewinnt die alte Idee an Fahrt: "Berlin elektrisiert!" Unter diesem Motto will die Stadt wieder internationale Metropole der Elektromobilität werden. Bahn für alle - Zurück in die Zukunft? Als in den 20er Jahren Tram, Bus, U-Bahn und S-Bahn in öffentliche Hand kamen, erlebte der Berliner ÖPNV seine erste Blütezeit. Die Straßenbahn wurde flächendeckend zum Verkehrsmittel