Die OOCL Hong Kong hält den Titel als größtes Containerschiff weltweit. 21.413 Standardcontainer mit einem Gewicht von 191.000 Tonnen kann sie in nur 35 Tagen von einem Ende der Welt ans andere verschiffen. Von Last zu Luxus: Die Seacloud war in den 1930ern die teuerste Privatyacht auf See und ein Vorreiter heutiger Hybridschiffe. Ebenfalls ein Spitzenreiter zu Wasser: Die Höegh Traveller. Mit Stellplätzen für 8.500 Fahrzeuge ist dieses schwimmende Parkhaus der größte Autotransporter der Welt.
OOCL Hong Kong (Largest container ship)
New Horizon Hoegh (largest car carrier)
Sea Cloud (oldest cruse ship, sailing)
HSC Francisco (Argentinas, fastest commercial vessel, ferry)
U212 A (Italian sub , fuel cell, newest in the world)
OOCL Hong Kong, Hoegh Traveller, Sea Cloud, HSC Francisco et U212A : voici les bateaux les plus gros, les plus rapides et les plus modernes jamais conçus pour assurer le transport de passagers et de marchandises. Aujourd'hui encore, la voie des mers reste le moyen de transport le plus intéressant économiquement parlant pour véhiculer le plus de marchandises possible sur tous les océans de la planète.
