Velkolepé dokončení cesty kolem světa v trabantech začíná lehce nostalgickou připomínkou předchozích dobrodružství s Danem Přibáněm. Původně skromný sen o velké jízdě malým autem do uzbeckého Samarkandu se brzy přetavil v myšlenku projet celou Afriku. A protože "všechno jde, když se chce", začalo být jasné, že po nepravděpodobném zdolání černého kontinentu se už může trabantí expedice vydat kamkoliv. Volba padla na Jižní Ameriku, nejpestřejší kontinent světa s nejpestřejší posádkou. Zrodil se mezinárodní žlutý cirkus s Poláky, Slováky, Čechy a jejich vtipy na kolečkách. Další výzvou se stala nehostinná pustina, zapomenutá divoká Austrálie. S týmem, který měl o pár koleček navíc, se dvěma vozíčkáři a trabantem s ručním řízením. A kam dále? Logický plán zněl propojit nejvýchodnější a nejzápadnější bod putování, tedy objet s trabanty celý svět. Začít v Indii a Nepálu a po zdolání trabantího výškového rekordu nad 5000 metrů nad mořem v Himalájích pokračovat ostře sledovanou Čínou až do vysněného Samarkandu a pak konečně zpátky domů. Zbývalo už jen statečně se vrhnout do oprav dopravních prostředků a doplnit posádku. Na pokyn náčelníka Dana po předchozích zkušenostech však tentokrát genderově nevyváženě, tedy výhradně o mužské členy. Plán je jasný, jenže věci se začínají komplikovat…
Dan Přibáň s posádkou čeká v jihoindické Kerale v přístavu na svůj autopark. V mezičase je třeba zaškolit nové členy výpravy. Pozornost se soustřeďuje na hasiče Honzu, který byl dosud ve svém životě nejdál v Krkonoších. I když Honza poctivě v rámci příprav na cestu už doma trénoval konzumaci pálivého koření, pravé indické chilli poznává až zde a doslova z něj hoří. Ve výpravě stále chybí polský notorický ztráceč pasů Radek. Informuje vedoucího výpravy Dana, že mu propadly zakoupené letenky. Radek se tedy k výpravě nepřipojuje, ale s výdejem aut v přístavu to vypadá podezřele nadějně.
Indičtí celníci sice pouštějí auta z přístavu, ale všechna musejí zůstat za plotem, protože chybí klíče k jejich odemčení. Posádka je před plotem, auta odemknout umí, jenže nesmí za plot. Takže pár hodin a desítek kilometrů jízdy navíc pro sadu náhradních klíčů a prekérní situace je v rekordním čase vyřešena. Již týden od připlutí lodi jde posádka startovat motory. Jde, ale nestartuje. Protože pouze stroje tvořící žlutý cirkus se dokážou pokazit pouhým stáním v kontejneru. Ale tím se nikdo zaskočit nenechá. Úvodem je jen třeba oslavit svátek obou Marků, zjistit, proč Polák Radek, který měl přiletět, nepřiletěl a v ostrém provozu zaškolit Lukáše, který absolvuje svou první samostatnou jízdu po autoškole. Konečně se to řízení může v Indii pořádně naučit. A velká cesta domů z Indie přes Banskou Bystrici až do Prahy může začít.
Expedice v plném počtu sedmi členů (bez Poláka Radka) vyráží na indický čaj. Nebo spíš přímo do čaje, tedy na plantáž. Cílem je nasbírat si vlastní čajové lístky a v domácích trabantích podmínkách je nechat fermentovat. Vůně nápoje pak sice čaj připomíná, chuť nikoliv. Výprava se seznamuje s hlavními parametry jízdy na indických silnicích, což jsou hluk a zmatek. Při občerstvovací zastávce shledávají, že zde nejezdí jen zvláštní vozidla, ale mají tu i zvláštní nádobí, banánové listy. Nocuje se však v luxusním hotelu, tedy přímo pod palmami. A všichni si díky obdivu domácích začínají připadat jako filmové hvězdy. Bez ohledu na padesátistupňová vedra a sérii oprav sypajících se trabantů. A také choulostivé operaci Dana. Hlavním chirurgem týmu se stává Vojta a zdá se, že se mu Danovu „nemoc řidičů džípu“ daří zažehnat. Odměnu za všechny útrapy výpravě poskytnou magické jeskynní chrámy v Badami, ovšem s výzdobou, kvůli které se Vojtovi začíná výrazně stýskat po domově.
Trabantí expedice rozšiřuje přehlídku dopravních prostředků na indických ulicích. Zatímco posvátná řeka Ganga protéká mystickým městem Váránasí plynule, o zdejší dopravě se to říci nedá. Polský člen posádky, notorický ztráceč pasů Radek, se stále k výpravě nepřipojuje. Tentokrát z toho důvodu, že nedostal pákistánské vízum. Přichází proto o zážitky s rekordním počtem selfie s místními obyvateli, s divokou místní kuchyní a také o hledání indicko-pákistánské hranice, respektive přechodu, kterým by projely trabanty.
Prvním bodem programu v nepálských horách je hledání školy, která zde byla postavena díky české nadaci. Hledání se ovšem protáhne o několik hodin, takže trabantí posádka už může obdivovat jen budovu bez dětí. Zatímco většina lidí cestuje do Nepálu za pěší chůzí po horách, členové žluté expedice všude jezdí, po horách i po hlavním městě Káthmandú. Ve snaze vyhnout se turisticky exponovaným místům uvíznou i s auty mezi stánky v úzkých městských uličkách. Když se nakonec podaří Káthmandú zdolat, je čas na obhlídku divočiny a krmení majestátných slonů. A pokračovat dál, zpátky do Indie…
Trabantí expedice objevuje Nové Dillí, hlavní město Indie, smogu, troubení a zmatku. Místo, kterému se chtěli vyhnout. Alle pak přijde pozvání na Velvyslanectví České a Slovenské republiky. A to se neodmítá. Všichni se ovšem už těší do hor, kde po předchozích dvou měsících putování v největších vedrech mohou konečně oslavovat špatné počasí. Vedoucího expedice Dana navíc zvlášť těší poznání, že indické lesy v horách, kterými projíždějí, mu připomínají Boubín. Expedice směřuje do Dharamsaly, sídla duchovního vůdce Tibetu, 14.tibetského dalajlámy. A následně do divokého krásného Kašmíru. Z textových zpráv s polským členem posádky Radkem vyplývá, že se aktuálně k výpravě nepřipojí. Tentokrát s ohledem na dilema, zda dřív zařizovat požadované vízum nebo letenky.
Kašmír, divoký a krásný, ale nedoporučovaný z hlediska bezpečnosti. Trabantí expedice však tudy potřebuje projet Himaláje. Pohodové nocování přeruší vojáci a přesouvají celý žlutý cirkus za ozbrojené asistence prý na bezpečnější místo. Dan si po prvotním naštvání a vychladnutí libuje, že ze všech prudivých prudičů, kteří je kdy prudili, tito prudili nakonec nejmíň. Expedice má před sebou pětitisícové vrcholy závratnou rychlostí 15 km za hodinu, tisícovky selfie a oslavy narozenin virtuálního polského člena posádky Radka, který stále nedorazil. Cesta se prodlužuje, bohužel pákistánská víza nelze posunout. Což těší patrně jediného člena výpravy-Vojtu, který potřebuje stihnout návrat domů do porodu svého potomka. Výpravě se konečně zdárně daří dojet až do Ladaku plného buddhistických stúp a modlitebních praporků, magického místa osídleného uprchlíky z Tibetu.
Poslední etapa výpravy Dana Přibáně a jeho „žlutého cirkusu“ kolem světa je ve znamení objevování nového i lehce nostalgickou připomínkou starého. Za už tradičním pojetím divácké dokumentární komedie bude vyprávěn příběh o rychle se měnícím světě a o tom, že události kolem jsou mnohem blíže, než se někdy zdají být, a mnohem aktuálnější, než vypadají…Výprava tentokrát vyrazí z Indie a Nepálu, kde se pokusí překonat trabantí výškový rekord a vyjet nad 5000 metrů nad mořem. Dál pojede přes ostře sledovanou Čínu až do vysněného Samarkandu a pak konečně zpátky domů. Žlutý cirkus tvoří tradiční dvojice trabantů, maluch a jawa. Z velké části jede sestava z poslední výpravy. V trabantu Egu náčelník Dan Pribáň, kameraman Zdeněk Krátký a fotograf Vojta Duchoslav, sehrané realizační jádro minulého filmu a seriálu. V trabantu Babu osvědčený „náhradník“ Slovák Marek Duranský s nováčkem Lukášem Venem – jeho doménou je improvizační divadlo, jistě bude svými hláškami pro diváky obohacením. Bohužel nikdy neřídil auto, takže úvodem je třeba natočit, jak si řidičák teprve dělá… Samozřejmostí je nesmrtelný optimista Slovák Marek Slobodník. Polská posádka malucha zůstává velmi dlouho otevřená. Radek zůstal po minulé cestě v Bangkoku, kde čeká, až ho zase někdo nabere zpátky. Marcina nahradí český hasič Honza Setvín.
Čína. Tam, kde ostatní země s kontrolami na hranicích končí, tam v Číně teprve začínají. Kontrola střídá kontrolu. A ještě bonusová kontrola. Ani po šesti úvodních hodinách kontrol ale dohled nekončí. Povinný policejní doprovod, všudypřítomné kamery, hotel a dokonce i čerpací stanice jsou chráněné ostnatými dráty. Tankování jen na speciální povolení. Povinné fasování čínských poznávacích značek, čínských řidičských průkazů a povinné ubytování tam, kde by si to cestovatelé dobrovolně nevybrali. Expedice projíždí územím Ujgurů, nad nímž dohlíží Čína. Po všech průběžných kontrolách se už začínají všichni těšit opět na návrat do svobodného světa. A na polského člena výpravy Radka, který má čekat za hraničním přechodem z Číny. Jenže po Radkovi překvapivě na domluveném místě ani památky!
Poslední etapa výpravy Dana Přibáně a jeho „žlutého cirkusu“ kolem světa je ve znamení objevování nového i lehce nostalgickou připomínkou starého. Za už tradičním pojetím divácké dokumentární komedie bude vyprávěn příběh o rychle se měnícím světě a o tom, že události kolem jsou mnohem blíže, než se někdy zdají být, a mnohem aktuálnější, než vypadají…Výprava tentokrát vyrazí z Indie a Nepálu, kde se pokusí překonat trabantí výškový rekord a vyjet nad 5000 metrů nad mořem. Dál pojede přes ostře sledovanou Čínu až do vysněného Samarkandu a pak konečně zpátky domů.
