In 1966 there was a return to power in Grand Prix racing. Jack Brabham was best prepared with his Repco engine Brabham's dominating the season. More British drivers tried for the glittering rewards at the Indianapolis 500. And it was Ford's third attempt at Le Mans, would they succeed? All the big names competed in Formula Two races alongside up and coming drivers.
En 1966 la Fórmula Uno volvió a cobrar importancia como deporte. Jack Brabham, gracias a su motor Repco, era el mejor preparado y fue el dominador de la temporada. Bajo una lluvia torrencial Ferrari triunfó en su tierra durante la disputa de los 1.000 kilómetros de Monza. La segunda posición fue para Ford, a una vuelta de distancia. La carrera de Silverstone, en Inglaterra, sacó a relucir el poderío de Ferrari, pero al final fue Brabham con su Repco V8 quien se llevó los honores. Mientras, en el Gran Premio de Mónaco la victoria fue para Jackie Stewart a bordo de su BRM. En conjunto fue el año de Brabham; Ferrari, por su parte, necesitaba reorganizarse rápidamente antes del comienzo de la siguiente temporada.
