CFR Marfa e in colaps, un urias desfacut in bucati de cei pentru care glasul rotilor de fier a rostit doar cuvantul „profit”. La Romania, te iubesc!, corespondentul Stirilor ProTV Cosmin Savu arata cum a fost posibil ca in doar 15 ani compania CFR Marfa sa treaca de la extaz la agonie. „De saptamani intregi asistam la ultimele acte dintr-o piesa cu deznodamant tragic: privatizarea CFR Marfa. Cine au fost actorii care au jucat un rol in destinul acestei societati, cum s-a ajuns ca despre o companie cu potential enorm sa se vorbeasca la fel ca despre un morman de fier vechi?”, se intreaba Cosmin. Dureros este ca CFR Marfa este cea mai mare companie de acest fel din Europa de Est, iar reportajul difuzat in aceasta editie a emisiunii Romania, te iubesc! va aduce in fata telespectatorilor afacerile care au devastat compania, investitiile uriase care ruginesc in triaje, comisioanele platite unor firme cu grija alese, precum si oamenii aflati in pozitiile cheie care au pus compania pe butuci.
CFR Marfa e in colaps, un urias desfacut in bucati de cei pentru care glasul rotilor de fier a rostit doar cuvantul „profit”. La Romania, te iubesc!, corespondentul Stirilor ProTV Cosmin Savu arata cum a fost posibil ca in doar 15 ani compania CFR Marfa sa treaca de la extaz la agonie. „De saptamani intregi asistam la ultimele acte dintr-o piesa cu deznodamant tragic: privatizarea CFR Marfa. Cine au fost actorii care au jucat un rol in destinul acestei societati, cum s-a ajuns ca despre o companie cu potential enorm sa se vorbeasca la fel ca despre un morman de fier vechi?”, se intreaba Cosmin. Dureros este ca CFR Marfa este cea mai mare companie de acest fel din Europa de Est, iar reportajul difuzat in aceasta editie a emisiunii Romania, te iubesc! va aduce in fata telespectatorilor afacerile care au devastat compania, investitiile uriase care ruginesc in triaje, comisioanele platite unor firme cu grija alese, precum si oamenii aflati in pozitiile cheie care au pus compania pe butuci.
