Richard ventures 2km beneath the Alps into the world's longest underground railway connection, the Brenner Base Tunnel, riding some giant machines!
Ричард отправляется на 2 километра под Альпы в самый длинный в мире подземный железнодорожный туннель - базовый туннель Бреннер и катается на гигантских машинах!
Richard beger sig under Alperna för att besöka världens längsta underjordiska järnväg, Brenner Base Tunnel, som är 64 km lång. Här får han utforska den enorma labyrinten av grottor och tunnlar som förbinder Österrike och Italien.
Richard seikkailee Alppien vuoriston alle valmistuvaan maailman pisimpään maanalaiseen junatunneliin Brennerin pohjatunneliin.
Österreich, Italien und die EU investieren in den Alpen rund 10 Milliarden Euro in ein gigantisches Infrastrukturprojekt. Der Brenner-Basistunnel soll auf einer wichtigen Verbindungsroute zwischen Nord- und Südeuropa auch den Güterverkehr entlasten. Die Bauzeit ist auf 20 Jahre angesetzt. Einige der größten Tunnelbohrmaschinen der Welt fressen sich an Ort und Stelle durch den Fels. Die Bohrköpfe der Giganten haben einen Durchmesser von knapp elf Metern. Richard Hammond präsentiert in dieser Folge Experten, die mit 2750 Tonnen schweren Kolossen arbeiten.
Richard Hammond visita el paso de Brennero, en Suiza, hogar de los peores atascos de toda Europa.
