Im Norden von Queensland kündigt Qualm aus den Schornsteinen einer Fabrik in der Kleinstadt Proserpine den Beginn der Zuckerrohrsaison an. Gavin Noonan ist dort mit einer dieselhydraulischen Lok der Klasse 73 auf einem Schmalspurgleis unterwegs, um beladene Waggons zu transportieren. Paul Kemp und sein Mechaniker-Team nehmen unterdessen am Stadtrand von Melbourne arg strapazierte Schienenfahrzeuge unter die Lupe. Nach drei Millionen gefahrenen Kilometern mit unzähligen Passagieren werden dort die Drehgestelle einer "N463" generalüberholt. (DMAX)
The sugar train is desperate to meet its deadline in the rush to crush the first cane harvest of the year, while "Mr. Fix It" John Mackie continues his crusade to bring loco 602 back to life.
John Mackie et ses confrères poursuivent leur quête : dénicher d'anciennes locomotives à restaurer et à remettre en service. Pendant ce temps, toute l'équipe d'entretien de Wilmar Sugar est sur le pied de guerre : la récolte des cannes à sucre démarre, mais après le passage du cyclone Debbie, les voies ferrées ont été très endommagées : comment les réparer à temps ? À Melbourne, l'équipe de la compagnie Gemco tente de remettre en service une locomotive N-Class – un très important chantier de restauration.
