Why Ships Sink

Twenty million passengers embark on cruises each year, vacationing in deluxe "floating cities" that offer everything from swimming pools to shopping malls to ice skating rinks. And the ships just keep getting bigger: The average cruise ship has doubled in size in just the last ten years. Some engineers fear that these towering behemoths are dangerously unstable, and the recent tragedy of the Costa Concordia has raised new questions about their safety. Now, NOVA brings together marine engineering and safety experts to reconstruct the events that led up to famous cruise disasters, including the ill-fated Concordia, the Sea Diamond, and the Oceans.

Seit die Titanic im April 1912 in den eisigen Fluten des Atlantiks versank, wurden die Sicherheitsbestimmungen auf See stetig deutlich verschärft. Und doch verunglücken auch 100 Jahre nach dieser Katastrophe immer wieder Schiffe, wie z. B. die Costa Concordia. Warum kann es heutzutage trotz Hightech immer noch zu solchen Desastern kommen? Auf der Suche nach Ursachen und Gründen werden die Schiffskatastrophen der letzten 50 Jahre betrachtet und deren Abläufe rekonstruiert. (Text: N24)