Pierwszym „pacjentem” w warsztacie Adama Klimka w ramach nowego programu będzie należący do Edyty Nissan Qashqai.
Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel francuskiej myśli motoryzacyjnej w postaci Renault Clio drugiej generacji.
Do warsztatu Adama Klimka trafi Audi A3 drugiej generacji, którego właściciel został odprawiony z kwitkiem już z kilku serwisów.
Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel BMW serii 7. Samochód ma problemy z prawidłowym działaniem elektroniki, a dodatkowo traci moc - silnik z jakiegoś powodu przełącza się na tryb awaryjny.
Do warsztatu Adama Klimka trafi samochód już dość leciwy, a mianowicie Opel Corsa oznaczony jako C. Ten niewielki, miejski pojazd ma dwa problemy. Pierwszym z nich jest niedziałająca klimatyzacja, drugim natomiast spadek mocy.
Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel pierwszej generacji Peugeota 508 w wersji kombi. Samochód zachowuje się w bardzo nietypowy sposób.
Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel amerykańskiej motoryzacji - będzie nim Dodge Caliber. Samochód ma nietypowy, a przy tym potencjalnie bardzo niebezpieczny problem.
Do warsztatu Adama Klimka trafi Skoda Fabia pierwszej generacji w wersji kombi. Auto należące do Joli ma nietypową usterkę - zdarza się, że przy skręcaniu w lewo po prostu… gaśnie.
Do warsztatu Adama Klimka trafi przedstawiciel francuskiej motoryzacji w postaci Peugeota 407 w wersji SW.
Naprawy nie do naprawy - seria 3
Odcinek 01
Odcinek 02
Odcinek 03
Odcinek 04
Odcinek 05
Odcinek 06
Odcinek 07
Odcinek 08