Die Reihe „Mega-Bauwerke“ zeichnet die Entwicklungsgeschichte des längsten Passagierschiffes der Welt nach: Die Queen Mary 2 ist ein Meisterwerk des modernen Schiffbaus. Ihre Jungfernfahrt über den Atlantik fand im Januar 2004 statt. Für die Reportage wurden Erntwicklung und Konstruktion des 345 Meter langen Giganten von Anfang bis Ende begleitet – beginnend beim Zuschneiden des ersten Stahlblechs bis zur Anbringung des charakteristischen schwarz-roten Schornsteins.
Megastructures will take you on a voyage through the largest ocean liner ever built, from the cutting of the first steel panel to the installation of the iconic red and black funnel of this 800 million dollar giant of the seas.
A tengeri utasszállítás aranykora leteltével 1998-ban az utolsó óriás-óceánjárót is végleg dokkba vontatta tulajdonosa. Amikor már úgy tűnt, hogy örökre elbúcsúzhatunk ezektől a tengeren ringatózó sokemeletes palotákról, egy amerikai milliomos váratlan fordulattal úgy döntött, hogy valóra váltja régi álmát, és megépítteti minden idők leghatalmasabb óceánjáróját, a Queen Mary 2-t! A 800 millió dolláros monstrum megtervezése és összeszerelése azonban számtalan akadályba ütközött: először is újra "fel kellett találni" a hajóépítést, természetesen a 21. század igényei szerint. A film a már megszületése előtt legendássá vált Queen Mary 2 megépítését kíséri nyomon az első acéllemezek kivágásától a jelképértékű piros-fekete kémény helyére emeléséig.
Queen Mary 2 («Куин Мэри 2») — одно из крупнейших в мире пассажирских судов и единственный в мире действующий океанский лайнер. Построен в 2003 году на верфях Сен-Назер во Франции и на момент спуска на воду был самым большим пассажирским судном в мире. «Куин Мэри 2» длиннее знаменитого «Титаника» на 76 метров. Лайнер принадлежит британской судоходной компании «Cunard Line»
