Issu de la petite noblesse du nord du Portugal, Fernand de Magellan serait né vers 1480. Après avoir été page à la cour de la reine consort Éléonore de Viseu, il embarque à 25 ans sur la flotte de Francisco de Almeida, vice-roi des Indes portugaises chargé de l'expansion du commerce dans l'océan Indien. Les expéditions auxquelles il participe s’accompagnent de combats au cours desquels il fait preuve de hardiesse et de courage. Manuel Ier, roi du Portugal, ayant refusé à plusieurs reprises d’augmenter sa pension, il se résout à proposer ses services à l’Espagne. Les deux nations, qui se sont partagé le monde en 1494 par le traité de Tordesillas, se livrent alors une guerre farouche sur les mers du globe, chacune voulant accaparer les richesses des terres lointaines. En 1518, Magellan se rend à Valladolid pour convaincre le jeune roi Charles Ier, futur Charles Quint, de financer son projet. Il veut trouver un passage pour franchir le rempart de l’Amérique au-delà des côtes brésiliennes.
En el siglo XV, España y Portugal deseaban extender su influencia, conquistando el mundo entero. Este primer capítulo transcurre desde el nacimiento de Magallanes hasta el día de su partida: la planificación de una expedición extraordinaria.
Teil 1: Von den Herausforderungen, denen sich Magellan stellen musste. Die Geschichte der Odyssee beginnt mit dem Streben Europas, das Wissen über die Welt zu erweitern ...
Este episódio relata o incrível desafio em que o navegador português Fernão de Magalhães se lançou e a sua determinação em levá-lo a bom porto, não deixando de questionar este contexto singular no qual uma sede de exploração náutica foi alargando, sem parar, os limites do mundo conhecido no quadro de uma acesa rivalidade geopolítica. Voltando as costas ao seu país de origem, foi ao reino de Espanha que Magalhães foi propor o seu grande projeto: a descoberta de uma passagem através da América que levaria às riquezas das Índias, incluindo o acesso e o controlo do arquipélago das Molucas, na Indonésia, terra das preciosas especiarias cujo valor de mercado superava o do ouro. Assim colocado ao comando de uma tripulação de 237 homens e de uma frota de cinco navios, o capitão Fernão de Magalhães lançou-se no Atlântico a 20 de setembro de 1519 em direção ao lado não explorado do mundo, o ponto de partida de uma empolgante epopeia cujo final ele não podia prever.
