Au large de la Floride, une épave équipée d'un gros canon a été découverte. Une équipe d'explorateurs sous-marins a pour mission de découvrir l'identité de ce navire dont ils ignoraient l'existence et la position jusque-là. Au fur et à mesure de leurs investigations et grâce aux dernières innovations technologiques, les scientifiques mettent au jour l’histoire de l'épave. Ils révèlent comment une guerre a été menée par l'Allemagne nazie contre les Etats-Unis sur la côte américaine, dans le plus grand secret.
L'épave du «Justicia» repose par près de 70 m de fond au large des côtes irlandaises. En juillet 1918, ce paquebot britannique a d'abord été pris pour cible, dans les Hébrides, par le UB-64, qui parvient à atteindre la salle des machines. Puis il est touché par un groupe de sous-marins allemands, les U-Boot, et coule rapidement. Une quinzaine de victimes sont à déplorer sur les 600 membres d'équipage présents à bord. Des plongeurs vont le visiter pour tenter de mieux comprendre les événements de la bataille.
Le petit-fils du célèbre amiral de la Grande Flotte britannique lord John Jellicoe et un archéologue maritime partent à la découverte de vingt-cinq épaves en mer du Nord, théâtre du plus grand conflit naval de la Première Guerre mondiale. La bataille du Jutland a opposé pendant deux jours, les 31 mai et 1er juin 1916, la Royal Navy britannique à la Marine impériale allemande, au nord-ouest de la péninsule danoise. Au total, 250 navires de tous types ont été impliqués dans cet affrontement. Les Britanniques ont perdu 14 navires contre 11 vaisseaux allemands mis hors de combat.
Le 29 novembre 1925, le SS Cotopaxi quitte Charleston, en Caroline du Sud, pour rejoindre Cuba, à la Havane. Il transporte une cargaison de charbon, ainsi que 32 hommes. C'est la dernière fois que l'on entendra parler de ce navire. Depuis, ce bateau est indissociable de l'un des plus grands mystères de l'histoire des océans : le Triangle des Bermudes. À environ 50 km au large de la côte de St Augustine, en Floride, se trouve une épave connue localement sous le nom de «Bear Wreck», « l'épave de L'Ours » . Depuis sa découverte dans les années 80, son identité et le motif du naufrage sont restés inconnus. Pourrait-il s'agir du SS Cotopaxi ? Pour en avoir le coeur net, Mike fait appel à une équipe d'historiens, de plongeurs, d'archéologues marin et s'équipe d'un véhicule sous-marin téléguidé de pointe surnommé Baxter, pour déterminer si « L'épave de l'Ours » est bel et bien le Cotopaxi ou si le Triangle des Bermudes aura décidé de garder son mystère.
Une goélette du 19ème siècle gisant au fond du lac Érié, au large de la côte de l'Ohio, pourrait être la plus ancienne épave jamais découverte. En 2018 les caméras ont suivi des explorateurs qui, avec l'aide du Musée des Grands Lacs, ont mené l'enquête afin d'identifier une goélette gisant au fond du Lac Erié. Grâce aux archives et aux rapports de disparition, ils ont été en mesure de réduire les possibilités à un petit nombre de bateaux portés disparus dans ce lac. Au fur et à mesure de leurs recherches, ils découvrent sur le mât une gravure surprenante : une tête de serpent. Pourrait-il s'agir de la goélette Lake Serpent, disparue au cours d'une tempête sur le lac en 1829 ? Si c'était le cas, il s'agirait alors de la plus ancienne épave jamais découverte dans ce lac.
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, après l'attaque américaine contre la flotte impériale japonaise en Micronésie, le lagon de Chuuk est devenu l'un des plus grands cimetières sous-marins du monde. Aujourd'hui, un biologiste marin et un plongeur de grands fonds retournent en Micronésie pour une plongée d´exploration autour d'une épave inconnue découverte 20 ans plus tôt grâce à un sonar. Dans les profondeurs de son lagon corallien qui a été le théâtre de l'opération Hailstone en 1944, gît plus de 60 épaves datant de la Seconde Guerre mondiale. Prêts à reprendre l'enquête, les caméras suivent le biologiste Bill en compagnie de son ami et plongeur de grands fonds Jim Pinson, de retour dans l'état de Chuuk. Ils explorent l'Aikoku Maru qui est toujours lesté de sa cargaison de mines, de torpilles et d'obus ou encore sous-marin japonais IJN-169 qui a participé à l'attaque de Pearl Harbour avant de sombrer au fond du lagon et de s´échouer avec tout son équipage.
