Grzegorz Duda wybierze kolor oklejenia repliki Ferrari, a następnie zabierze auto do garażu, gdzie rozpocznie się proces składania projektu w całość. Przekonamy się, czy grill od Peugeota i kanapa z Infiniti będą pasować i przyjrzymy się pracy Mikiego przy hamulcach. W międzyczasie główny pomysłodawca wyruszy na wyścigi górskie do Słowenii, a po powrocie będzie doglądał prawidłowej wymiany zawieszenia oraz spawania układu wydechowego. Faktyczny stan zamontowanych podzespołów zweryfikuje jazda próbna, podczas której będzie gorąco nie tylko ze względu na dynamiczną technikę prowadzenia pojazdu.