Mais de 550 cv nas rodas na configuração single turbo, escape de titânio, upgrade de LSD e de câmbio, visual praticamente original. Considerando a carroceria alargada e a postura meio brutamontes do BMW 1M, não dá pra chamar esse carro de sleeper. Mas a pancada nas costas, meu amigo... é outro universo. E o som dessa turbina que absurdo? Confira a puxada no dinamômetro Servitec e, claro, toda a história deste projeto e seus detalhes técnicos no FlatOut Midnight!
Mais de 550 cv nas rodas na configuração single turbo, escape de titânio, upgrade de LSD e de câmbio, visual praticamente original. Considerando a carroceria alargada e a postura meio brutamontes do BMW 1M, não dá pra chamar esse carro de sleeper. Mas a pancada nas costas, meu amigo... é outro universo. E o som dessa turbina que absurdo? Confira a puxada no dinamômetro Servitec e, claro, toda a história deste projeto e seus detalhes técnicos no FlatOut Midnight!
