Richard Rawlings and the Monkeys forge gear-head history, to be the first to pack a '79 Scout with a 707 horsepower Hellcrate engine for a huge payday. Then, after Feds busted its last owner, will Richard retake his famous Ferrari "Dark Horse?"
Ein Geländewagen mit Komfort: Die ersten International Harvester Scouts kamen Anfang der Sechzigerjahre auf den Markt, um dem Jeep Konkurrenz zu machen. Der Wagen ist eine Art Urahn der heutigen SUVs und bei Autoliebhabern sehr begehrt. Deshalb wittert Ober-“Gas Monkey“ Richard Rawlings in Dallas, Texas, ein gutes Geschäft. Sein Team soll den Neueinkauf in der Werkstatt tieferlegen. Der Allradantrieb wird gegen eine neue Radaufhängung und eine Mehrlenkerachse ausgetauscht. Ein Rennmotor mit amtlichen 700 PS sorgt zudem für mächtig Dampf unter der Haube.
Richard Rawlings et les Monkeys forgent l'histoire de la tête d'engrenage, pour être le premier à embarquer un '79 Scout avec un moteur Hellcrate de 707 chevaux pour un énorme salaire. Puis, après que les autorités fédérales aient détruit son dernier propriétaire, Richard va-t-il reprendre sa célèbre Ferrari "Dark Horse?"
