Als ein British-Airways-Flug von London Heathrow nach Oslo startet, löst sich plötzlich die Verkleidung des linken Triebwerks und knallt gegen den Rumpf. Die empfindlichen Einzelteile des Motors liegen nun ungeschützt frei. Doch es kommt noch schlimmer: Auch die Hülle des rechten Triebwerks hält nicht stand und beschädigt einen Treibstoffschlauch, der daraufhin Flammen schlägt. Mit nur einem verbleibenden, beschädigten Antrieb muss der A319 notlanden. Welche Ursache hat der beidseitige Defekt?
