Barnett ne croit pas que la locomotive de Chambon manque de pression et veut la tester. Il décide de faire le parcours avec Carpolino. Vidal et Tiarko sabotent le train et la locomotive laisse les voitures en route (sans que Barnett s'en aperçoive). Barnett est réprimandé par l'ingénieur pour avoir oublié les premières classes et le wagon. Céline, déçue de ne pas avoir été demandée en mariage par celui qu'elle croyait, boude Delorme. Vidal a recueilli un postillon ivrogne et voleur (Gérard Dessalles). Il a aussi acheté une diligence pour concurrencer le train. Le sort remet face-à-face Annunciata et Antoine : elle prétend ne pas le connaître. Elle découvre que le postillon a volé son père. Après la tension de l'épisode précédent, celui-ci multiplie les rebondissements au détriment parfois de la crédibilité. Nous avons une longue scène où le train conduit par Antoine et Claudius tombe en panne, les voyageurs partant dans les champs comme des élèves faisant l'école buissonnière. Cette séquence suit celle où Barnett perd une partie de son convoi en route. Muriel Baptiste sort du registre dramatique où elle excelle. Le texte à défendre est moins convaincant. Les scènes supposées drôles qui voient la déconfiture du "méchant" Barnett/Fred Neumann, ou l'apparition du postillon que Vidal prend on ne sait pourquoi en affection, tombent à plat. On comprend avec cet opus décevant que le succès de "La Princesse du rail" dépend d'une alchimie délicate entre l'interprétation des comédiens et la qualité du scénario. Ici, Henri Spade et Henri Vincenot tirent à la ligne. Notons aussi que dans cet épisode, on prend moins de plaisir aux scènes de train qui habituellement nous coupent le souffle.