Le 23 mars 1998, dans le 9e arrondissement de Marseille, Sylvain Alloard, 31 ans, prend sa voiture à 7 heures du matin. Dans la cour intérieure de sa résidence, un homme qui travaille non loin de là, l’interpelle pour lui dire que son pneu arrière est crevé. Sylvain sort de son véhicule pour aller chercher un cric dans son coffre. Au moment où il se baisse pour commencer à changer sa roue, une Renault 21 grise s’approche de lui. L’un des deux occupants en sort et lui tire deux balles de 22 long rifle dans la tête. Sylvain Alloard meurt sur le coup. Le tueur et son complice s’enfuient à toute vitesse. Pourquoi Sylvain Alloard, premier-maître sur le porte-avion Clémenceau, a t-il été assassiné ? L’enquête est confiée au SRPJ de Marseille. Son meurtre présente toutes les caractéristiques d’un contrat. Qui pouvait donc avoir intérêt à sa mort ? Peut-il s’agir d’un règlement de comptes du milieu ? Sylvain avait-il des relations douteuses ? Aurait-il approché d’un peu trop près le grand banditisme marseillais ? La mort de Sylvain peut-elle être liée à ses activités au sein de la Marine nationale ? A l’époque des faits, un scandale de grande ampleur sur des marchés truqués éclate à Toulon. Sylvain était-il impliqué dans ce scandale ? En savait-il trop ? Enfin, les causes de la mort de Sylvain seraient-elles à trouver dans sa vie privée ? En novembre 2007, une ordonnance de non-lieu a été rendue dans l’affaire Alloard qui, à ce jour, demeure non élucidée.