As the first battle winds down, the downhill between Takumi’s Eight-Six and Omiya’s NB8C Roadster begins. As both cars reach their limits, the control of the drivers will determine the outcome. Against Omiya’s miraculous car control, will Takumi be able to win? Another factor will come into play.
Alors que la première bataille se termine, la descente entre la 86 de Takumi et le Roadster NB8C d'Omiya commence. Alors que les deux voitures atteignent leurs limites, le contrôle des pilotes déterminera le résultat. Face au contrôle miraculeux de la voiture d'Omiya, Takumi pourra-t-il gagner ? Un autre facteur va entrer en jeu.
神奈川エリアでの最初の対戦相手は「チーム246」。ヒルクライム対決では、ゴール間際のタイトコーナーで啓介が飛び出し、「プロジェクトD」が勝利をもぎ取った。続くダウンヒルバトルに出場する大宮は、サーキット仕込みのブレーキング技術を発揮して先行逃げ切りを狙う。すると拓海はブラインドアタックで大宮の背後に接近。コーナーへの侵入直前にヘッドライトを点灯させ、相手のブレーキングのタイミングをずらす作戦に打って出る。
팀 246의 란에보를 상대로 케이스케의 FD는 힐클라임 1차전에서 완벽한 압승을 거둔다. 곧장 이어지는 타쿠미의 86의 상대는 공포를 모르는 오미야라는 드라이버였다. 뒤에서 쫓아가던 타쿠미는 위기감을 느끼고 블라인드 어택을 감행하는데...
下坡赛，大宫选择了先出发，从凉介的口中得知大宫打算用启介的方法来比赛，就是运用车子的爆发速度瞬间甩开86，但是凉介也有相对应的办法，并给拓海的提示是在赛道后半段斜坡比较大的地方展开进攻。在通过中间地段之前，大宫还没有使出全力，他想在后半段坡度大的地方下手这一策略却被启介和小早川看穿，小早川预测自己被突然甩开的一幕会第二次上演，而这次被抛离的对象应该是86，而比赛双方已经进入了下半段。 在终点前一个高速S弯道，NB8C由于尾翼损坏而使车体在过弯时过度转向导致打滑，整个车体打了180°而战败。大宫如果身边有个像沙雪这样的导航，或许可以拖到第二回合。此时，D计划在神奈川首战的全胜也刷新了新的远征记录，从而成功的攻入了神奈川的防御大门。
